Καλώς ήρθατε στον ιστότοπο του ιστορικού μας χωριού, όπου μπορείτε να δείτε άρθρα, που αφορούν όλες τις εκφάνσεις του κοινωνικού γίγνεσθαι. Περιπλανηθείτε στις αναρτήσεις μας για να ταξιδέψετε σε μια πλούσια ποικιλία θεμάτων που ετοιμάζουμε με μεράκι και αγάπη για τον ευλογημένο μας τόπο.

ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ ΜΕ ΤΟ GOOGLE MAPS

ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ ΜΕ ΤΟ GOOGLE MAPS
Κλίκ στην εικόνα

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Πανοραμική άποψη.

Ι.Μ Αγίου Ιλαριωνος

Ιερός Ναός Αγίου Ιλαρίωνος.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Άποψη του χωριού.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Άποψη πλατείας.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Το μνημείο των ηρώων.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Νερόμυλος.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Πετροντούβαρο.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Σοκάκι.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Πανοραμική άποψη.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Εξωκλήσι.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Ι.Μ Αγίου Ιλαρίωνος.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Πανοραμική άποψη.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Καταρράκτης.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Αγία Παρασκευή.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Φράγμα.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

"Μπιτσκία".

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Εξωκλήσι Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης .

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Εξωκλήσι.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Χορευτικός σύλλογος.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Εκκλησία - κοινότητα.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Το μνημείο των ηρώων.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Άνοιξη.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Χειμώνας.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Χειμώνας.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Χειμώνας.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Χειμώνας.

Πέμπτη 7 Μαΐου 2026

Μέτρα βιοασφάλειας στη διαδικασία της κουράς προβάτων και αιγών.

 


07/05/2026

 

Ανακοίνωση της Διεύθυνσης Κτηνιατρικής της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας για τα μέτρα βιοασφάλειας στη διαδικασία της κουράς προβάτων και αιγών

 

Από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας ανακοινώνονται τα εξής σχετικά με τα μέτρα βιοασφάλειας στη διαδικασία της κουράς προβάτων και αιγών για την αποτροπή μετάδοσης νοσημάτων μεταξύ εκτροφών:

«Η κουρά των προβάτων και αιγών είναι μια κρίσιμη διαδικασία για την κτηνοτροφία, που συνήθως πραγματοποιείται την άνοιξη και έχει συνδεθεί με τη διασπορά παθογόνων μικροοργανισμών μεταξύ εκτροφών όταν δεν τηρούνται τα μέτρα βιοασφάλειας.

Για τον σκοπό αυτό και την αποτροπή εξάπλωσης ασθενειών των ζώων συμπεριλαμβανομένης της ευλογιάς των προβάτων και αιγών με βάση την υπ’ αριθ. πρωτ. 111699/05.05.2026 εγκύκλιο του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, οισυμμετέχοντες σε συνεργεία κουράς υποχρεούνταινα δηλώσουν στην αρμόδια τοπική κτηνιατρική αρχή την πρόθεσή τους για τη διενέργεια της συγκεκριμένης δραστηριότητας – κουράς καθώς και την περιοχή/περιοχές που προτίθενται να δραστηριοποιηθούν.

Κατόπιν, η τοπική κτηνιατρική αρχή μεριμνά με κάθε πρόσφορο μέσο για την εκπαίδευσή τους ως προς το θέμα της «τήρησης των μέτρων βιοασφάλειας κατά τη διαδικασία της κουράς», χορηγώντας σχετική «Βεβαίωση εκπαίδευσης».

Στην κουρά των ζώων μπορεί να συμμετέχει μόνο προσωπικό που διαθέτει τη σχετική «βεβαίωση εκπαίδευσης». Μόνο σε αυτή την περίπτωση επιτρέπεται η είσοδος στην κτηνοτροφική εκμετάλλευση.

Οι κτηνοτρόφοι υποχρεούνται να ενημερώσουν την αρμόδια τοπική κτηνιατρική αρχή για την πρόθεσή τους καθώς και την ημερομηνία που προτίθενται  να προβούν στην κουρά των ζώων με τα στοιχεία των ατόμων του συνεργείου που θα αναλάβει την εργασία. Μετά την ολοκλήρωση της κουράς, οι κτηνοτρόφοι υποχρεούνται να προσκομίσουν στην αρμόδια τοπική κτηνιατρική αρχή Υπεύθυνη Δήλωση, με την οποία θα βεβαιώνεται η τήρηση των προβλεπόμενων μέτρων βιοασφάλειας και θα αναφέρεται η ημερομηνία κουράς και τα ονοματεπώνυμα των μελών του συνεργείου που συμμετείχε.

Το συνεργείο που συμμετέχει στην κουρά των ζώων υποχρεούται να τηρεί όλα τα προβλεπόμενα μέτρα βιοασφάλειας και για την τεκμηρίωση θα τηρεί σχετικό αρχείο, σύμφωνα με τις υποδείξεις της αρμόδιας τοπικής κτηνιατρικής αρχής.

 

ΓΕΝΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ΒΙΟΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ ΤΗΣ ΚΟΥΡΑΣ ΤΩΝ ΠΡΟΒΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΙΓΩΝ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ

Κάθε εκτροφή συστήνεται να διαθέτει δικό της εξοπλισμό κουράς.

Απαγορεύεται αυστηρά η ανταλλαγή ή ο δανεισμός κουρευτικών μηχανών, ψαλιδιών και λεπίδων μεταξύ κτηνοτροφικών εκμεταλλεύσεων.

Στην περίπτωση που μία κτηνοτροφική εκμετάλλευση δεν διαθέτει τον κατάλληλο εξοπλισμό ή προσωπικό για την κουρά των ζώων

επιτρέπει την είσοδο σε συνεργείο κουράς μόνο με την αυστηρή τήρηση των μέτρων βιοασφάλειας και σύμφωνα με τις οδηγίες της αρμόδιας τοπικής κτηνιατρικής αρχής.

 

ΕΙΔΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ΒΙΟΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ ΤΗΣ ΚΟΥΡΑΣ ΤΩΝ ΠΡΟΒΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΙΓΩΝ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ

1.      Το όχημα του συνεργείου απαγορεύεται να εισέλθει εντός της σταβλικής εγκατάστασης. Παραμένει εκτός αυτής και απολυμαίνεται σχολαστικά. Το συνεργείο πρέπει να διαθέτει φορητό ψεκαστήρα με εγκεκριμένο από τον Ε.Ο.Φ. απολυμαντικό για κτηνιατρική χρήση. Η απολύμανση του οχήματος εστιάζεται στους τροχούς (ρόδες), στους θόλους των τροχών και στο κάτω μέρος του οχήματος περιμετρικά (σασί), όπου συσσωρεύονται μολυσματικοί παράγοντες. Ο καθαρισμός πριν την απολύμανση είναι το πιο σημαντικό βήμα, καθώς οι λάσπες και τα οργανικά υλικά αδρανοποιούν τα απολυμαντικά.

2.      Το άτομο ή τα άτομα του συνεργείου της κουράς εισέρχονται στον χώρο τηρώντας τα ατομικά μέτρα υγιεινής (πλύσιμο χεριών, καθαρά ρούχα και υποδήματα). Υποχρεωτική είναι η χρήση μέσων ατομικής προστασίας μιας χρήσης:

·        ολόσωμες φόρμες μιας χρήσης,

·        ποδονάρια μιας χρήσης,

·        γάντια μιας χρήσης

3.      Η κουρά πραγματοποιείται σε καθαρό και κατάλληλα διαμορφωμένο χώρο εντός των εκμεταλλεύσεων.

4.      Όλα τα εργαλεία που χρησιμοποιούνται πρέπει να καθαρίζονται και να απολυμαίνονται σχολαστικά πριν και μετά από κάθε χρήση. Εφαρμόζεται τακτικός έλεγχος και συντήρηση του εξοπλισμού για την αποφυγή τραυματισμών. Τυχόν τραυματισμοί αντιμετωπίζονται άμεσα.

5.      Μετά το τέλος των εργασιών πραγματοποιείται σχολαστικός καθαρισμός και απολύμανση και στον χώρο που πραγματοποιήθηκε η κουρά.

6.      Το μαλλί (προβιές) από πρόβατα και αίγες χαρακτηρίζεται ως ζωικό υποπροϊόν Κατηγορίας 3 και διαχειρίζεται με βάση την κείμενη Εθνική και Κοινοτική νομοθεσία ( Κανονισμός 1069/2009).

Σε περίπτωση εμφάνισης ύποπτων δερματικών αλλοιώσεων στα ζώα των εκμεταλλεύσεων, ενημερώνεται άμεσα η αρμόδια τοπική Κτηνιατρική αρχή.

Η συνεργασία όλων κρίνεται απαραίτητη, για την προστασία του ζωικού κεφαλαίου και της αγροτικής οικονομίας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.

Σε περίπτωση που θα διαπιστωθούν μη συμμορφώσεις – παραβάσεις, θα επιβάλλονται οι κυρώσεις που προβλέπονται από τον Ν. 4235/2014».

Η παρουσία του Δημάρχου Παρούτογλου Νίκου στην Έδεσσα, για την συγκρότηση 10ετους σχεδίου ανάπτυξης για την Πέλλα...

Σε μια καινοτόμα κοινή συνεδρίαση κυβερνητικού κλιμακίου στην Έδεσσα, με επικεφαλής τον Υφυπουργό στον Πρωθυπουργό κ. Κοντογιώργη, και τη συμμετοχή των Υφυπουργών Εσωτερικών κ. Κώστα Γκιουλέκα, Τουρισμού κας Άννας Καραμανλή και Αγροτικής Ανάπτυξης κ. Γιάννη Αδριανού, καθώς και γενικών γραμματέων υπουργείων, βουλευτών, δημάρχων, του Αντιπεριφερειάρχη, της Περιφερειάρχη, του Προέδρου του Επιμελητηρίου, της Αναπτυξιακής Πέλλας και άλλων θεσμικών φορέων, τέθηκαν για πρώτη φορά οι βασικοί άξονες διαμόρφωσης ενός τοπικού αναπτυξιακού σχεδίου προτεραιοτήτων.

Αξίζει να υπενθυμιστεί ότι ο Δήμαρχος Αλμωπίας, Νίκος Παρούτογλου, έχει επανειλημμένα αναδείξει με έμφαση την αναγκαιότητα ενός τέτοιου σχεδιασμού, με ορίζοντα δεκαετίας και με προτεραιότητες που δεν θα ανατρέπονται κατά περίπτωση.

Την πρόταση αυτή εισηγήθηκε για πρώτη φορά στο συνέδριο της ΚΕΔΕ στη Ρόδο το 2024, την επανέφερε στην Αλεξανδρούπολη στο συνέδριο της ΚΕΔΕ το 2025, ενώ στο μεσοδιάστημα την ανέδειξε τόσο στις κοινές υπουργικές συσκέψεις όσο και στις επαφές του με τον Πρωθυπουργό.
Στο ίδιο πλαίσιο κινήθηκε και η παρέμβασή του στην Έδεσσα, την Τρίτη 5 Μαΐου, κατά την παρουσίαση του τοπικού σχεδίου.

Αναλυτικά είπε:
"Κυρίες και κύριοι Υπουργοί,
Νομίζω ότι είναι στη σωστή κατεύθυνση πρωτοβουλίες αυτού του χαρακτήρα, υπό δύο προϋποθέσεις.
Η πρώτη, να συνδέονται μεταξύ τους ως προς τον προγραμματισμό και τη συνέπεια των προτάσεων που προωθούμε.
Η δεύτερη, να είναι δεσμευτικές και να μην επανακαθορίζονται κατά το δοκούν.
Επαναλαμβάνω διαρκώς και επίμονα, αρχής γενομένης από το συνέδριο της ΚΕΔΕ
στην Ρόδο το 2024 και με κίνδυνο να κουράσω, την αναγκαιότητα συγκρότησης ενός τοπικού αναπτυξιακού σχεδίου προτεραιοτήτων με ορίζοντα τουλάχιστον δεκαετίας, που θα χρηματοδοτείται απαρέγκλιτα και ανεξαρτήτως του ποιος θα κυβερνά.
Διαφορετικά, τα βήματα θα είναι αναντίστοιχα με τις προσδοκίες των πολιτών, αλλά και με τον δικό μας θεσμικό ρόλο.
Και το λέω αυτό, γιατί η αποσπασματική αντιμετώπιση των προβλημάτων για δεκαετίες στην Πέλλα οδήγησε τον νομό σε σημαντικότατη πληθυσμιακή και οικονομική απομόνωση.

Να επαναφέρω ορισμένα χαρακτηριστικά παραδείγματα:
Συγκοινωνιακή απομόνωση, αφού παραμένουμε χωρίς σύνδεση με την Εγνατία. 
Η σύνδεση με τη Θεσσαλονίκη καθυστέρησε είκοσι χρόνια.
Είμαστε ο μόνος νομός χωρίς τριτοβάθμια σχολή, καθώς αυτή που λειτουργούσε στην Έδεσσα καταργήθηκε και μάλιστα χωρίς πειστική επιχειρηματολογία.
Καθυστερήσαμε δραματικά σε υποδομές που αφορούν την πραγματική οικονομία.
Όπως για παράδειγμα στη διαχείριση του υδροφόρου ορίζοντα, ενώ το ανάγλυφο της περιοχής ευνοεί την κατασκευή φραγμάτων.
Όπως και στην επαναδιατύπωση του παραγωγικού μοντέλου, σε έναν νομό με ισχυρή πρωτογενή παραγωγή στο μεγαλύτερο μέρος του.
Αντί αυτού, αντιμετωπίσαμε τα προβλήματα αποσπασματικά, πολλές φορές με προσανατολισμό την εξυπηρέτηση μικροπολιτικών και προσωπικών μας επιδιώξεων.

Για να μην παρεξηγηθώ!
Περιγράφω μια διαχρονική πραγματικότητα και χωρίς καμία αιχμή για κανέναν. 
Όμως, έτσι δεν συνέβαινε?
Αυτή η παθογένεια κράτησε την περιοχή στάσιμη. 
Σήμερα, λοιπόν, το ερώτημα είναι σαφές:
Θα την ανατρέψουμε ή θα επιμείνουμε σε ξεπερασμένες νοοτροπίες, στη λογική του
«κατόπιν ενεργειών μου»?
Και επειδή ο διάλογος αυτός έχει ήδη ξεκινήσει, με τις συσκέψεις που πραγματοποιήθηκαν το προηγούμενο διάστημα, βεβαίως με πρωτοβουλία του Πρωθυπουργού και του υφυπουργού, οφείλουμε να τον προχωρήσουμε ένα βήμα παραπέρα.
Όχι μόνο με καταλόγους έργων.
Αλλά με ένα συγκροτημένο και συγκεκριμένο σχέδιο το οποίο πρέπει να συμφωνήσουμε σήμερα εδώ.
Ένα σχέδιο που θα έχει κοινωνική ωρίμανση και κοινωνική νομιμοποίηση. 
Που δε θα ανατρέπεται κατά το δοκούν.
Και που θα είναι απαλλαγμένο από προσωπικούς σχεδιασμούς και μικροπολιτική ψηφοθηρία.
Ένα σχέδιο που θα προηγείται χρηματοδοτικά και θα αποτελεί τον κοινό μας οδηγό. 
Και σε αυτό το σχέδιο οφείλουμε να συμφωνήσουμε σε βασικούς άξονες:

Πρώτον, τον πρωτογενή τομέα.
Να ανατρέψουμε τη στρεβλή αντίληψη που περιορίζει την αγροτική οικονομία σε πολύ μικρό ποσοστό του ΑΕΠ, όταν στην πραγματικότητα αφορά πάνω από το 40% του πληθυσμού.
Να συζητήσουμε ουσιαστικά για την αγροτική πολιτική της χώρας με ζητήματα όπως:
-Την χάραξη πολιτικής για τη γη.
-Τα χρηματοδοτικά εργαλεία για τους νέους αγρότες.
-Την εκπαίδευση.
-Το πλαίσιο ενισχύσεων και αποζημιώσεων.

Δεύτερον, τον δευτερογενή τομέα.
Την αξιοποίηση της παραγωγής μέσω μεταποίησης, τυποποίησης και δημιουργίας επώνυμων προϊόντων της Πέλλας.
Τα τοπικά σχέδια που βρίσκονται όμως σήμερα σε εξέλιξη κινούνται πράγματι στη σωστή κατεύθυνση, ώστε να λειτουργήσουν ως βάση για ουσιαστικές αναπτυξιακές επενδύσεις, ή τελικά θα αποδειχθούν ανεπαρκή για να τις στηρίξουν?

Τρίτον, τον τριτογενή τομέα.
Τον εναλλακτικό τουρισμό, που αποτελεί συγκριτικό πλεονέκτημα της περιοχής, και την ανάπτυξη των αντίστοιχων υπηρεσιών.
Ενδεικτικά, χώροι τουριστικής προσέλκυσης στον νομό είναι το Αρχαιολογικό Μουσείο Πέλλας, οι Καταρράκτες της Έδεσσας, τα υπό προϋποθέσεις Λουτρά Λουτροχωρίου στη Σκύδρα και τα Λουτρά Πόζαρ στην Αριδαία.
Πρόκειται για σημεία με ισχυρό αποτύπωμα και σημαντικές δυνατότητες, για τα οποία ήδη υπάρχουν χρηματοδοτήσεις. 
Το ερώτημα, όμως, είναι πώς αυτές οι παρεμβάσεις θα αποκτήσουν συνέχεια και θα μετατραπούν σε ολοκληρωμένο αναπτυξιακό σχέδιο, που θα ενισχύσει περαιτέρω την επισκεψιμότητα και θα δημιουργήσει πραγματική προστιθέμενη αξία για την τοπική οικονομία?

Και τέταρτον, τις υποδομές.
Την ολοκλήρωση της σύνδεσης με τη Θεσσαλονίκη. 
Την σύνδεση με την Εγνατία οδό.
Την υλοποίηση κρίσιμων έργων διαχείρισης υδάτων, όπως τα φράγματα στον Αλμωπαίο, στον Πρόδρομο , στο Θεοδωράκι αλλά και σε άλλα σημεία του Νομού μας. 
Με την προϋπόθεση να καθαριστούν πρωτίστως τα ποτάμια μας, στο πλαίσιο της Πολιτικής Προστασίας, που αναγνωρίζω ότι έχει αναβαθμιστεί τα τελευταία χρόνια σε επίπεδο κράτους.
Την επαναδιάταξη της σχέσης μας με την τριτοβάθμια εκπαίδευση.

Θέλω στο σημείο αυτό να αναφέρω ένα παράδειγμα που εξελίσσεται τώρα στην Πέλλα, ώστε να αποδείξω τη θέση που διατυπώνω.
Ο σιδηρόδρομος στην περιοχή μας!
Χωρίς την Αλμωπία δεν θα μπορούσε ποτέ να είναι βιώσιμη αυτή η επένδυση!
Υπάρχει πρόταση εδώ και 20 χρόνια για προαστιακή σύνδεση μέσω Γιαννιτσών και προέκταση στην Αριδαία, με τουλάχιστον τρεις μελέτες σκοπιμότητας.
Ταυτόχρονα, πρόσφατα στη Βουλή, στη συζήτηση για την επαναδιαπραγμάτευση με την Hellenic Train, τέθηκε το ίδιο θέμα της υφιστάμενης γραμμής μέσω Ημαθίας.
Κατατέθηκαν ψηφίσματα από τους δήμους Βέροιας, Νάουσας, Αλεξάνδρειας και Έδεσσας.
Δηλαδή μια σύγχυση στον σχεδιασμό, που θα μας οδηγήσει άμεσα να συγκρουόμαστε μεταξύ μας, χωρίς κανένα αποτέλεσμα!
Να λοιπόν, η αναγκαιότητα του σχεδιασμού προτεραιοτήτων δεκαετίας, που λέω και ξαναλέω.
Τα προβλήματα, λοιπόν, για τους δήμους της Πέλλας είναι σε μεγάλο βαθμό κοινά και διαχρονικά.

Ενδεικτικά, για τον Δήμο Αλμωπίας αφορούν το κολυμβητήριο, την κλειστή αγορά, τις αθλητικές εγκαταστάσεις, αλλά και τις απαραίτητες ασφαλτοστρώσεις στον αστικό ιστό. 
Είναι χρήσιμοι οι κατάλογοι έργων, όμως εδώ συζητάμε για την άμεση και ουσιαστική επίλυση συγκεκριμένων προβλημάτων που συνδέονται με την ανάπτυξη και την αύξηση του τοπικού ΑΕΠ.
Οφείλουμε όλοι μαζί να συζητήσουμε, να ιεραρχήσουμε ανάγκες και να καταλήξουμε σε εφαρμόσιμες λύσεις. 
Από εσάς αναμένουμε τη στήριξη και τις απαραίτητες χρηματοδοτήσεις και από εμάς τη συνέπεια και την αποτελεσματική υλοποίησή τους.
Συνεπώς, αυτό που προέχει είναι η οργάνωση ενός ουσιαστικού, διεξοδικού διαλόγου στην Πέλλα, με καταληκτικό και καταλυτικό περιεχόμενο.
Έχουμε ήδη κάνει βήματα. 
Τώρα είναι η ώρα της ευθύνης. 
Δεν είναι εύκολο.
Αλλά είναι απολύτως αναγκαίο.
Και κυρίως, είναι η μόνη ρεαλιστική επιλογή για να αλλάξει πορεία ο τόπος μας.
Σας ευχαριστώ..."



ΔΙΑΔΩΣΤΕ ΤΟ...