Καλώς ήρθατε στον ιστότοπο του ιστορικού μας χωριού, όπου μπορείτε να δείτε άρθρα, που αφορούν όλες τις εκφάνσεις του κοινωνικού γίγνεσθαι. Περιπλανηθείτε στις αναρτήσεις μας για να ταξιδέψετε σε μια πλούσια ποικιλία θεμάτων που ετοιμάζουμε με μεράκι και αγάπη για τον ευλογημένο μας τόπο.

ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ ΜΕ ΤΟ GOOGLE MAPS

ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ ΜΕ ΤΟ GOOGLE MAPS
Κλίκ στην εικόνα

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Πανοραμική άποψη.

Ι.Μ Αγίου Ιλαριωνος

Ιερός Ναός Αγίου Ιλαρίωνος.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Άποψη του χωριού.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Άποψη πλατείας.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Το μνημείο των ηρώων.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Νερόμυλος.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Πετροντούβαρο.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Σοκάκι.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Πανοραμική άποψη.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Εξωκλήσι.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Ι.Μ Αγίου Ιλαρίωνος.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Πανοραμική άποψη.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Καταρράκτης.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Αγία Παρασκευή.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Φράγμα.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

"Μπιτσκία".

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Εξωκλήσι Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης .

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Εξωκλήσι.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Χορευτικός σύλλογος.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Εκκλησία - κοινότητα.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Το μνημείο των ηρώων.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Άνοιξη.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Χειμώνας.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Χειμώνας.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Χειμώνας.

ΠΡΟΜΑΧΟΙ

Χειμώνας.

Παρασκευή 17 Απριλίου 2015

ΣΕ ΨΑΧΝΕΙ ΤΟ ΝΟΗΜΑ ΤΗΣ ΖΩΗΣ...

…και δεν σε βρίσκει. Κρύβεσαι ή μήπως άλλαξες διεύθυνση και παρέλειψες να το δηλώσεις;
Με βεβαιότητα σου το αναφέρω, ότι ποτέ δεν γνωρίζεις εξαρχής για ποιο λόγο βρίσκεσαι στη ζωή και τι σου επιφυλάσσει ο χρόνος. Τι θα άφηνες αλήθεια πίσω σου αν γνώριζες ότι σήμερα διανύεις την τελευταία σου ημέρα; Ποια θα ήθελες να είναι η κληρονομιά σου;
Στόχος μου είναι να σ’ ενθαρρύνω να βρεις τη σημασία της ζωής σου, το γιατί βρίσκεσαι εδώ τώρα και πως θα ήθελες να είσαι στη συνέχεια.
Είχες την τύχη να γνωρίσεις τον Randy Pausch, βραβευμένο καθηγητή της Επιστήμης των Υπολογιστών στο Carnegie Mellon; Έγινε γνωστός στο ευρύ κοινό από τις διαλέξεις που έχει δώσει σε Πανεπιστήμια κι εκπομπές, καθώς και για το βιβλίο του Τελευταία Διάλεξη, το οποίο βρίσκεται στη λίστα των μπεστ σέλερ των Νew Υork Τimes, μεταφρασμένο σε 35 γλώσσες. Πρόκειται για την πνευματική κληρονομιά προς τη σύζυγό του Τζέι και στα τρία τους παιδιά Κλόε, Ντίλαν, Λόγκαν που ήταν αντιστοίχως δεκαοκτώ μηνών, έξι και τριών ετών, όταν απεβίωσε.
Αν δεν είχες την ευκαιρία να τον ακούσεις ή να διαβάσεις το έργο του μέχρι πρότινος, μην το αναβάλλεις. Στις εκπαιδεύσεις όλων των βαθμίδων που υλοποιώ, προτείνω την ομιλία του ανεπιφύλακτα, καθώς αποτελεί μάθημα ζωής, έναν τρόπο να ζεις και να ολοκληρώνεις την ανθρώπινη αποστολή σου με συνέπεια, πρωτίστως στον εαυτό σου.
Γνωρίζοντας αυτόν τον άνθρωπο μέσω του έργου του, δύο ερωτήματα γεννώνται ευθύς αμέσως:
Έχεις back up στη ζωή σου; …μην ξαφνιάζεσαι, όπως αυτό που έχουν οι υπολογιστές! Και
Έχεις ζήσει μία γεμάτη ζωή;
Θα σου το κάνω ακόμη πιο παραστατικό. Ξυπνάς μία ωραία πρωία και σε περιμένει η πιο δύσκολη δοκιμασία που σου επιφύλασσε ποτέ  η πορεία σου και σε καλεί σε αναμέτρηση. Αμφίρροπο το αποτέλεσμα, εννοείται πως δεν γνωρίζεις την εξέλιξη. Η απόλυτη σύγκρουση και πέφτεις στο κενό… χάνεσαι στην πτώση και το αλεξίπτωτο δεν ανοίγει… πού σταματάς και πώς προσγειώνεσαι; Στο μηδέν. Πιο κάτω, δεν πάει. Και κει διαπιστώνεις ότι τα χάνεις όλα, μα όλα όμως. Ό,τι θεωρούσες περιουσία σου, δεν μετρά, τα δεδομένα σου είναι ανύπαρκτα… πώς παίρνεις ξανά φόρα να σηκωθείς; Πώς παίρνουν ξανά μπροστά οι μηχανές; Προς ποια κατεύθυνση; Με τι “καύσιμα”;
Αν γνωρίζεις το νόημα της δικής σου διαδρομής, πώς θα ήταν αν ακολουθούσες άλλες επιλογές; Οι έννοιες “επιτυχία” και “αποτυχία” είναι σχετικές στη ζωή. Στο ζωικό βασίλειο, όταν οι πιγκουίνοι ετοιμάζονται να πέσουν σε νερά όπου μπορεί να παραμονεύουν αρπακτικά, κάποιος θα θυσιαστεί, ο πρώτος, ο τελευταίος ή όποιος βρίσκεται πιο κοντά στον δράστη – τιμωρό(;), θα πληρώσει το τίμημα για τους υπόλοιπους.
Ας υποθέσουμε λοιπόν ότι ζεις όλη σου τη ζωή, μόνο για να ανακαλύψεις (ή να σου αποκαλυφθεί) ότι έκανες λάθος επιλογές, λάθος πράγματα, σου αρκεί αυτό; Αλλά κάπως έτσι δεν χτίζεται η εμπειρία; Εμπειρία είναι αυτό που αποκτάς όταν δεν έχεις αποκτήσει αυτό που ήθελες, αγνοείς όμως το ενδεχόμενο ότι όταν δεν ρισκάρεις τίποτα, ρισκάρεις ακόμη περισσότερα. Πού μας οδηγεί όλο αυτό; Αντλώντας ουσία από την απλότητα που μόνο μια παιδική ψυχή μπορεί να προσφέρει, θα έλεγες ότι αν ήρθε η ώρα σου να φύγεις, έχεις “χορτάσει” τη ζωή σου; Οι περισσότεροι άνθρωποι φτάνουν στο τέλος, αφήνοντας πίσω τους ανοιχτά κεφάλαια, χωρίς να έχουν αξιοποιήσει στο μέγιστο τις δυνατότητές τους, χωρίς καν να απολαύσουν τους κόπους των επιλογών τους.
Πιστεύω πως τώρα, περισσότερο από ποτέ, οφείλουμε να κοιτάξουμε μέσα μας παρά γύρω μας, το τι είναι πραγματικά αυτό που μπορούμε να κάνουμε, που θα δώσει αξία και νόημα στη ζωή μας, που θα μας επιτρέψει να κάνουμε επιλογές ενεργοποιώντας όλες μας τις δυνάμεις… κάτι που στην πλειοψηφία των ανθρώπων δεν αποκαλύπτεται σχεδόν ποτέ.
Κι εν μέρει πιστεύω ακράδαντα στο ότι είναι βασικό να γνωρίζεις το πώς κυλά η ζωή σου, τι σου χαρίστηκε και τι όχι, αλλά και τι είναι αυτό που της δίνει πραγματικά νόημα και σκοπό. Αν δεν το γνωρίζεις ήδη, σε προτρέπω να αρχίσεις να δουλεύεις πάνω σε αυτό. Αν δεν μπορείς να το κάνεις μονομιάς, κατέβαλε τη λιγότερη δυνατή προσπάθεια, απλά μη σταματήσεις με την πρώτη δυσκολία. Αναρωτήσου. Ποιό είναι το έργο ζωής που οφείλεις να επιτελέσεις για σένα και την κοινωνία;
Κι αν δεν γνωρίζεις τι είναι αυτό που έχεις επιλέξει να κάνεις, αν δεν γνωρίζεις το λόγο για τον οποίο βρίσκεσαι σ’ αυτή τη ζωή, σε προτρέπω να ανακαλύψεις τι είναι αυτό που πραγματικά δίνει νόημα σ’ εσένα. Κάθε ανακάλυψη σε τοποθετεί σε θέση ισχύος. Αν πηγαίνεις στη δουλειά σου που σιχαίνεσαι, στερείσαι έμπνευσης στο μέρος που ζεις κι εργάζεσαι, αρρωσταίνεις και μόνο στην ιδέα να συναναστρέφεσαι με συγκεκριμένους ανθρώπους, ήρθε η ώρα να αναρωτηθείς γιατί σου συμβαίνει αυτό. Μία υπόθεση κάνω… Όταν πηγαίνεις σε μία εργασία απλά για βιοποριστικούς λόγους και γνωρίζεις από πριν το πόσο μακριά θα μπορούσες να φτάσεις, μπορείς να αντιληφθείς το πόσο εύθραυστο είναι το τοπίο σου. Το να είσαι κάπου που δε θεωρείς ότι σου ταιριάζει, σου τσακίζει την αυτοπεποίθηση, όσο με το να είσαι κάπου που δεν εκτιμούν την αξία σου.
Έτσι λοιπόν πιστεύω ότι σου αξίζει να βρεις το νόημα της δικής σου ζωής, τι είσαι προορισμένος να κάνεις. Να επιλέξεις με συνέπεια και θάρρος, παρά το τίμημα που σου αναλογεί.
Το ζήτημα της υλοποίησης των ονείρων σου είναι συνυφασμένο με την έννοια του περιορισμένου χρόνου και άρα και της υπερπήδησης των εμποδίων της σκληρής καθημερινότητας. Μην ξεχνάς ότι τα μεγαλύτερα εμπόδια τα βάζουμε εμείς στους εαυτούς μας, τα εσωτερικά εμπόδια επομένως. Ποιο είναι το επιμύθιο; Οι τοίχοι υπάρχουν για να σταματούν όσους δεν θέλουν κάτι αρκετά.
Και κάπου εκεί ο θάνατος, να ενεδρεύει πίσω από τις ανθρώπινες ματαιότητες. Εκείνο που σου επιτρέπει ίσως να ζήσεις ελεύθερος είναι ότι δεν γνωρίζεις ακριβώς το πότε θα φύγεις από αυτή τη ζωή. Ο χρόνος είναι ακόμη δικός σου. Κι όταν έρθει το πλήρωμα του χρόνου, φτάνοντας στο τέλος της διαδρομής σου, είναι τότε που θα σε επισκεφθούν τα τελώνια… τα απομεινάρια των ονείρων σου, των σκέψεων που έκανες, των ικανοτήτων που απέκτησες καθ’ οδόν, των ταλέντων που σου δόθηκαν απλόχερα από την ίδια σου τη ζωή. Κι αν εσύ για κάποιους λόγους, δεν κυνήγησες ποτέ αυτά τα όνειρα, δεν ήσουν συνεπής στις σκέψεις και τις ιδέες που είχες, δεν αξιοποίησες τα δώρα που σου δόθηκαν… όλα αυτά που άφησες να σου γλιστρήσουν… θα σε κοιτάξουν, λίγο πριν το τέλος, διαπεραστικά και έντονα, απευθύνοντάς σου το λόγο για τελευταία φορά: “Ήρθαμε σε σένα… μόνο εσύ μπορούσες να μας χαρίσεις ζωή και τώρα πεθαίνουμε μαζί σου, για πάντα”.
Και το ερώτημα – κλειστό στη διατύπωσή του  -, περιμένει τη δική σου απάντηση:
Αν υποθέσουμε ότι σήμερα είναι η τελευταία σου μέρα: Ζεις μια Ζωή Γεμάτη;
Ναι    ( )
Όχι    ( )
Ίσως   ( )
ΥΓ. Όπως και να σημειώνεις την απάντησή σου, με x ή v, μην περιμένεις να βρεις ζωή χωρίς να “ματώσεις” στη μετωπική…
Προτεινόμενη Βιβλιογραφία
Brenifier, Oscar (2012). Το νόημα της ζωής. Εκδόσεις Πατάκη.
Φρανκλ, Βίκτορ (2010). Το νόημα της ζωής. Εκδόσεις Ψυχογιός.
Μουρακάμι, Χαρούκι (2014). Ο άχρωμος Τσουκούρου Ταζάκι και τα χρόνια του προσκυνήματός του.  Εκδόσεις Ψυχογιός.
Pausch, Randy (2009). Η Τελευταία Διάλεξη. Εκδόσεις Πατάκη.
Χατζόπουλος, Θανάσης (2004). Ένα μικρό κουτάκι ξύλινο. Εκδόσεις Μεταίχμιο.
Δρ. Κουτσοσίμου Μένη
Ψυχολόγος – Σύμβουλος Ψυχικής Υγείας
 ~ Πηγή: animartists

ΚΑΙΜΑΚΤΣΑΛΑΝ : "ΤΟ ΒΟΥΝΟ ΠΟΥ ΣΚΟΤΩΣΑΝ"

Κορυφή.κουτσού-Μπέη . φαίνεται και το σημείο που πηγάζει ο χείμαρρος που υδροδοτεί το χωριό Όρμα και άλλα χωριά της καρατζόβας (Αλμωπία)

ΤΟ ΒΟΥΝΟ ΠΟΥ ΣΚΟΤΩΣΑΝ-ΚΑΙΜΑΚΤΣΑΛΑΝ

"Τα κακά μαντάτα φάνηκαν από νωρίς.
Πρώτα μάζεψαν τα νερά και τα κατηύθυναν εκεί που ήθελαν.
 Λίγα στην αρχή, περισσότερα αργότερα, όλα στο τέλος.
Μετά άρχισαν να επεκτείνονται.
 Όχι, δεν είναι εδώ τα σύνορα, είναι πιο πάνω, λίγο παραπάνω.
Δεν τους έκαναν πια οι άνθρωποι της ελευθερίας, των ανοικτών εκτάσεων.
Κατόπιν άνοιξαν δρόμους.
Ήταν μια πληγή στην καρδιά του βουνού.
 Σε κάθε πλαγιά σε κάθε κορφή να μην κουράζονται.
 Ύστερα ξήλεψαν το δάσος.
 Δεν άφησαν ζύγρα (πυκνό αδιάβατο μέρος του δάσους), δεν άφησαν μεγάλο δέντρο, ήταν σαν φυτεία.
Μετά έφεραν τα γελάδια, αυτά τα ζωντανά με το κρέας που μυρίζει. πως τα τρώνε;
 Έφαγαν τις σκόρτσες (μικρός θάμνος με βελονοειδή φύλλα που έρπει στη γη), έφαγαν τις μαυραδιές.
 Το έκαναν έρημο.
Στο τέλος, πήγαν στην κορυφή και έστησαν το χιονοδρομικό κέντρο.
Πρόοδο το είπαν.
 Με τις πίστες και τις εγκαταστάσεις να πληγώνουν το κορμί του.
 Έφυγαν τα ζωντανά, έφυγαν τα αγρίμια.
 Έφυγαν οι άνθρωποι του βουνού.
 Ήρθαν οι βάρβαροι με τις φανταχτερές στολές, με τον πολιτισμό του θεαθήναι.
Μα πιο πολύ απ όλα έφταιγε που πέθανε η ψυχή μας.
Οι άνθρωποι που ήξεραν κάθε βρύση και κάθε πλαγιά με το όνομα της.
 Χάθηκαν σαν την πάχνη, που εξαχνώνεται στις πρώτες ακτίνες του ήλιου".

Υπερήλικας άγνωστος γέροντας.




ΠΗΓΗ...http://www.e-artemis.gr/

ΟΙ ΔΑΣΙΚΟΙ-ΥΛΟΤΟΜΙΚΟΙ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΙ ΤΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ




Δασικά Προϊόντα στον δήμο Αλμωπίας.

Τα δασικά συμπλέγματα εντός των ορίων του Δ. Αλμωπίας αποτελούνται από υψηλά, παραγωγικά δάση, που παράγουν σημαντικές ποσότητες διαφόρων ειδών δασικών προϊόντων και μάλιστα με καλή αναλογία τεχνικής ξυλείας (στρογγύλη, στρογγύλια).
 Το κυριότερο δασοπονικό είδος είναι η οξιά. Η εκμετάλλευση των δασών γίνεται κυρίως με την παραχώρηση της εκμετάλλευσης στους Δασικούς Συνεταιρισμούς του ΠΔ 126/86, ενώ σε μικρότερο βαθμό σήμερα απ’ ότι στο παρελθόν με το σύστημα της αυτεπιστασίας (Κρατική Εκμετάλλευση Δασών).
 Η συμβολή της δασοπονίας στο εισόδημα των κατοίκων είναι πολύ σημαντική ιδιαίτερα για τα ορεινά χωριά της Ενότητας Αριδαίας, όπως οι Προμάχοι, το Γαρέφι και το Βορεινό. 

Χαρακτηριστικό της δασικής συνεταιριστικής οργάνωσης είναι ότι το συνεταιριστικό κίνημα είναι πολυδιασπασμένο, αφού υπάρχουν πολυάριθμοι μικροί συνεταιρισμοί με μικρό αριθμό μελών, που σημαίνει δύσκολη και ανεπαρκή διοικητική υποστήριξη.

Παραθέτονται παρακάτω οι δασικοί υλοτομικοί συνεταιρισμοί των Προμάχων και οι αριθμοί στο τέλος αφορούν τα ενεργά μέλη:  

ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΔΑΣΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΑΛΜΩΠΙΑΣ ¨ΟΙ ΥΛΟΤΟΜΟΙ¨ ΔΑΣΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
ΠΡΟΜΑΧΟΙ ΠΕΛΛΑΣ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 16

10ος ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 2

11ος ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 12

12ος ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 15

13ος ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ -----

16ος ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 7

17ος ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 5

1ος ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 9

2ος ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 7

3ος ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 5

4ος ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 11

5ος ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 5 

6ος ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 12

7ος ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 14

8ος ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 11

9ος ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 13

ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΔΑΣΙΚΟΣ ΚΗΠΕΥΤΙΚΟΣ
ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 4

ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΔΑΣΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΔΑΣΙΚΗ
ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 9

ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ¨ΝΕΑ
ΠΝΟΗ¨
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 8

ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΔΑΣΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΑΛΜΩΠΙΑΣ ΔΑΣΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΑΧΟΙ Ν.
ΠΕΛΛΑΣ ¨ΒΟΡΡΑΣ 5¨
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 4

ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΚΑΠΝΙΚΟΣ ΔΑΣΙΚΟΣ ΕΛΑΙΟΥΡΓΙΚΟΣ
ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 9

ΑΜΠΕΛΟΥΡΓΙΚΟΣ ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΔΑΣΙΚΟΣ
ΣΥΝΕΤΕΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 11

ΑΣΤΗΡ ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 10

ΒΟΡΡΑΣ-ΔΑΣΙΚΟΣ ΞΥΛΟΥΡΓΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 4

ΔΑΣΟΚΟΜΙΑ ΑΝΑΓΩΓΗ ΑΝΑΔΑΣΩΣΕΙΣ ΔΑΣΙΚΟΣ
ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 13

ΕΛΑΙΟΥΡΓΙΚΟΣ ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΔΑΣΙΚΟΣ
ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 3

Η ΑΣΤΡΑΠΗ (ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΔΑΣΙΚΟΣ
ΚΑΣΤΑΝΟΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 6

¨Η ΔΟΚΟΣ¨¨ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 5

¨Η ΔΥΝΑΜΗ¨ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 10

¨Η ΟΞΥΑ¨ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΔΑΣΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 7

¨Η ΠΡΟΟΔΟΣ¨ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ --------

ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΚΟΣ ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΔΑΣΙΚΟΣ
ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 8 

ΛΑΧΑΝΟΚΟΜΙΚΟΣ ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΔΑΣΙΚΟΣ
ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 3

ΜΕΛΙΣΣΟΚΟΜΙΚΟΣ ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΔΑΣΙΚΟΣ
ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 11

ΝΕΑ ΓΕΝΙΑ ΕΔΣΕ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 18

ΝΕΑ ΔΥΝΑΜΗ (ΔΑΣΙΚΟΣ ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΚΟΣ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 9

¨Ο ΑΓΙΟΣ ΙΛΑΡΙΩΝ¨ΔΑΣΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 6

¨Ο ΑΝΕΜΟΣ¨ ΔΑΣΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΑΧΩΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝ 6

¨ΟΙ ΥΛΟΤΟΜΟΙ¨ΔΑΣΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 2

¨ΤΑ ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΑ¨ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΑ ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ
ΔΑΣΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 16

¨ΤΑ ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΑ ΤΣΕΚΟΥΡΙΑ¨ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΔΑΣΙΚΟΣ
ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΑΧΩΝ
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 7

ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΔΑΣΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΑΧΩΝ
¨ΤΑ ΠΡΙΟΝΙΑ¨
ΠΡΟΜΑΧΩΝ 12 



ΠΗΓΗ...http://www.dimosalmopias.gov.gr/files/stratigiko_sxedio.pdf

Πέμπτη 16 Απριλίου 2015

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 17/4 LIVE ΣΤΟ "BARHOVO" ΜΕ ΤΟ ΝΙΚΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΣΤΑΥΡΟΥΛΑ


ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΤΟΥ "GREEN STREET" ΣΤΟΝ ΑΣ ΠΡΟΜΑΧΟΙ


























Η διεύθυνση και το προσωπικό του "Green Street" εκφράζει τα θερμά της συγχαρητήρια στον ΑΣ ΠΡΟΜΑΧΟΙ για την διαφαινόμενη κατάκτηση του πρωταθλήματος της Α' κατηγορίας της ΕΠΣ Πέλλας και εύχεται ολόθερμα καλή πορεία στο πρωτάθλημα της Α1.

ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΑΛΙΕΙΑΣ ΣΤΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΥΔΑΤΑ ΤΗΣ ΠΚΜ ΓΙΑ ΤΟ 2015

 «Απαγόρευση ενάσκησης επαγγελματικής και ερασιτεχνικής αλιείας στους  ποταμούς, παραπόταμους, χείμαρρους και στα λοιπά ρέοντα ύδατα της Π.Κ.Μ.» 

                                         Α Π Ο Φ Α Σ Η 

   Ο ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ 

Έχοντας υπόψη: 

    1   Τις   δ/ξεις   του   Ν.   3852/2010   «Νέα   αρχιτεκτονική   της   Αυτοδιοίκησης   και   της Αποκεντρωμένης Διοίκησης – Πρόγραμμα Καλλικράτης» (ΦΕΚ 87/Τ.Α΄/7-6-10) 

    2   Τις δ/ξεις του Π.Δ. 133/2010 «Οργανισμός της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας» 

    3   Την   υπ’   αρ.   9752/03-06-2014   Απόφαση   του   Πολυμελούς   Πρωτοδικείου Θεσσαλονίκης       με    την    οποία     ανακηρύχτηκαν       ο    Περιφερειάρχης,      οι Αντιπεριφερειάρχες Περιφερειακών Ενοτήτων και οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι της   Π.Κ.Μ για την περίοδο 01-09-2014 έως 31-08-2019 

    4   Την υπ’ αρ. Γ.Π.Κ.Μ./οικ.3245/16-09-2014 (ΦΕΚ 572/19-09-2014) Απόφαση του  Περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας για  τον «Ορισμό  Αντιπεριφερειαρχών και   ανάθεση τομέων ευθύνης σε όλους τους Αντιπεριφερειάρχες της Π.Κ.Μ.» 

    5   Την   υπ’   αρ.   οικ.761114(9980)/18-11-2014   Απόφαση   Περιφερειάρχη   Κεντρικής  Μακεδονίας   περί   «Μεταβίβασης   συγκεκριμένων   αρμοδιοτήτων   και   παροχή   εξουσιοδότησης   υπογραφής   εγγράφων,   αποφάσεων   και   άλλων   πράξεων   «Με  εντολή Περιφερειάρχη» στους Αντιπεριφερειάρχες, στον Εκτελεστικό Γραμματέα  και   στους   Πρ/νους   Γενικών   Δ/νσεων,   Δ/νσεων,   Τμημάτων   και   Γραφείων   της 

        Π.Κ.Μ.» (ΦΕΚ 3129/τ.Β΄/21-11-2014) 

    6   Τις δ/ξεις του Ν.Δ. 420/1970 «Αλιευτικός Κώδικας», όπως τροποποιήθηκαν και  ισχύουν με τις δ/ξεις των Ν. 1740/87 και Ν. 2040/92. 

    7   Τις δ/ξεις του Β.Δ. 142/1971 «Περί αλιείας υδροβίων ζώων, λιμνών, ποταμών και   προστασίας αυτών» 

    8   Τις   δ/ξεις   του   Π.Δ.   235/1979   «Περί   ρυθμίσεως   της   εντός   των   ποταμών    διενεργούμενης αλιείας» 

    9   Την   υπ.   αρ.   1545/09-03-2015   (ΑΔΑ:   6ΥΧΣ465ΦΘΕ-3ΣΨ)   Απόφαση   του  Αναπληρωτή Υπουργού Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης κήρυξης σε   κατάσταση έκτακτης ανάγκης περιοχών της Π.Ε. Σερρών 

    10  Τις   εισηγήσεις   των   Τμημάτων   Αλιείας   των   Δ/νσεων   Αγροτικής   Οικονομίας   και Κτηνιατρικής των Περιφερειακών Ενοτήτων της Π.Κ.Μ. για την ανάγκη προστασίας  της   αναπαραγωγής   των   ιχθύων   και   των   λοιπών   υδροβίων   οργανισμών   που  διαβιούν στα εσωτερικά ύδατα της Π.Κ.Μ. 

                                  Α π ο φ α σ ί ζ ο υ μ ε 

1.  Την απαγόρευση ενάσκησης επαγγελματικής και ερασιτεχνικής αλιείας ιχθύων και  λοιπών   υδρόβιων   ζώων,   με   κάθε   μέσο   και   εργαλείο,   για   την   προστασία   των  ιχθυοπληθυσμών και για την προστασία της αναπαραγωγής αυτών, ως κατωτέρω:  

 α.  Στον   ποταμό   Στρυμόνα,  σε   όλους   τους   παραπόταμους,   χείμαρρους,   ρυάκια,   γεωφράγματα, υδάτινα κανάλια αυτού, καθώς και σε όλες τις κατακλησθείσες  από  ύδατα εκτάσεις,  από Μ. Πέμπτη 09 Απριλίου 2015 και ώρα 12 π.μ. μέχρι 30   Μαΐου   2015   και   ώρα   12π.μ.,   λόγω   της   κήρυξης   των   περιοχών   της   Π.Ε   Σερρών σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης  

 β.   Στους   ποταμούς   Αξιό,   Αλιάκμονα,   Γαλλικό,   Εδεσσαίο,   Λουδία   και   όλους   τους παραπόταμους,  χείμαρρους,  ρυάκια,  γεωφράγματα  και  υδάτινα  κανάλια  αυτών,  καθώς και σε όλα τα λοιπά ρέοντα ύδατα της Π.Κ.Μ., συμπεριλαμβανομένης της 

    τεχνητής λίμνης Άγρα, από Δευτέρα 20 Απριλίου 2015 και ώρα 12 π.μ. μέχρι  και την Τετάρτη 03 Ιουνίου 2015 και ώρα 12 π.μ 

2.   Τα   Τμήματα   Αλιείας   των   Δ/νσεων   Αγροτικής   Οικονομίας   και   Κτηνιατρικής   των  Περιφερειακών   Ενοτήτων   της   Π.Κ.Μ.   παρακαλούνται   για   την   κοινοποίηση   και παροχή σχετικών οδηγιών, με κάθε πρόσφορο μέσο, στην περιοχή ευθύνης τους   (διαδίκτυο, πίνακες ανακοινώσεων, Ο.Τ.Α., Αστυνομικές Αρχές, Δασικές Υπηρεσίες   κλπ.), για την εφαρμογή της παρούσης. 

3.   Οι   παραβάτες   αυτής   της   Απόφασης   τιμωρούνται   σύμφωνα   με   τις   δ/ξεις   του   Ν.2040/1992 (ΦΕΚ Α70/92, άρθρο 9, παρ. 2&3) 

4.  Αρμόδιοι για την τήρηση – εφαρμογή της παρούσας είναι οι Αστυνομικές Αρχές και οι Δασικές Υπηρεσίες στην περιοχή αρμοδιότητάς των. 



                                                     Ο ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗΣ 



                                                          ΙΩΑΝΝΗΣ ΤΑΧΜΑΤΖΙΔΗΣ 

ΚΑΤΑΤΕΘΗΚΕ Η ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΣΤΗΜΕΝΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟΥ

Κατατέθηκε η πρόταση για τα στημένα - Ποιους προτείνει για δίκη ο αντιεισαγγελέας Παναγιώτης Πούλιος
Ο αντιεισαγγελέας εφετών Παναγιώτης Πούλιος κατέθεσε την πρότασή του προς το Δικαστικό Συμβούλιο και προτείνει την παραπομπή 93 προσώπων σε δίκη (προέδρων-παραγόντων ομαων) για την υπόθεση των στημένων αγώνων του 2011 ενώ στην ίδια πρόταση περιλαμβάνονται και εκείνοι για τους οποίους ζητεί την απαλλαγή τους.
Ο κ.Πούλιος ολοκλήρωσε την έρευνά του για το σκάνδαλο «Koriopolis» και κατέθεσε την πρότασή του στο Δικαστικό Συμβούλιο. Αυτό πλέον θα εξετάσει το πόρισμα και όπως συμβαίνει στις περισσότερες περιπτώσεις, θα δεχθεί τις προτάσεις του αντιεισαγγελέα καλώντας τους 93 κατηγορούμενους σε δίκη. Το Συμβούλιο Εφετών έχει φυσικά τη δυνατότητα να απαλλάξει από τις κατηγορίες κάποιο πρόσωπο από τα 93 που προτείνει ο κ.Πούλιος εκδίδοντας το σχετικό βούλευμα. 
Από τους 93 κατηγορούμενους υπάρχουν ορισμένα πολύ γνωστά ονόματα του ποδοσφαίρου ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι ο κ.Πούλιος προτείνει και την απαλλαγή 59 προσώπων από κάθε κατηγορία, ανάμεσα στα οποία βρίσκεται και ο πρόεδρος του Ολυμπιακού Βαγγέλης Μαρινάκης. Η δίκη αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2015 ή το αργότερο στις αρχές του 2016.
Οι 93 για τους οποίους ζητείται η παραπομπή σε δίκη:
Αχιλλέας Μπέος (Δήμαρχος Βόλου), Γιώργος Τσακογιάννης (πρώην ιδιοκτήτης Ηλιούπολης), Αβραάμ Παπαδόπουλος (ποδοσφαιριστής), Μιχάλης Νικολόπουλος (ποδοσφαιριστής), Νίκος Παντέλης (προπονητής), Γιάννης Κομπότης (πρόεδρος Λεβαδειακού), Αντώνης Μανίκας (προπονητής), Άγγελος Τραυλός (μάνατζερ), Γιώργος Πουλόπουλος (ποδοσφαιριστής), Γιώργος Μποροβήλος (πρόεδρος Αστέρα Τρίπολης και Super League), Δημήτρης Μπάκος (ιδιοκτήτης Αστέρα Τρίπολης), Γιώργος Γρηγορόπουλος (πρώην πρόεδρος Καλαμάτας), Κωνσταντίνος Χρυσοχοϊδης (μεγαλομέτοχος Διαγόρα), Σιδηρόπουλος Μάκης (ποδοσφαιριστής), Κώστας Μενδρινός (ποδοσφαιριστής), Κουντούρης Μιχάλης (πρόεδρος Ερασιτέχνη Ολυμπιακού), Κανελλάκης Χρήστος (Πρόεδρος της ΠΑΕ Ιωνικός), Γιώργος Σέγκος (πρώην διαιτητής), Νύκταρης Ηρακλής (αφανής παράγοντας του ΟΦΗ), Νίκος Παπαδόπουλος, Αλέκος Βοσνιάδης (προπονητής), Νίκος Πηρούνιας (πρώην πρόεδρος του Εθνικού), Θοδωρής Σαββάκης (ιδιοκτήτης Πανθρακικού), Δημήτρης Τζελέπης (πρόεδρος Πανθρακικού), Κώστας Χαραλαμπίδης (πρώην πρόεδρος Ιωνικού), Στ. Δαϊλάκης (πρώην βουλευτής, πρόεδρος Δόξα Δράμας), Θανάσης Σάμιος (πρώην πρόεδρος Δόξας Δράμας), Βασίλης Καρακούλιας, Ανδρέας Δημόπουλος, Δημήτρης Ζαβαντίας (πρώην ποδοσφαιριστής), Παπαδόπουλος Γιάννης (πρώην υπάλληλος ΕΠΟ), Βασίλης Γεωρτσιάκος (παίκτης στοιχήματος), Αναστάσιος Ντότσης (μάνατζερ), Νικόλαος Χάλκος (πρώην πρόεδρος της Ηλιούπολης), Ευστάθιος Προβατίδης (ποδοσφαιριστής), Πέτρος Ρουτζιέρης (προπονητής), Ιωάννης Ναυρινιάδης (πρόεδρος Αετού Σκύδρας), Βασίλειος Αδαμάκης (πρόεδρος Εθνικού Αστέρα), Παύλος Δήμου (ποδοσφαιριστής), Απαρεσίδο Αλβες Λουίς Μιγκέλ (ποδοσφαιριστής), Ιωάννης Τσιγιάννης, Άκης Πάσσαλης, Λουκάς Αποστολίδης (ποδοσφαιριστής), Γεώργιος Πράττος (μέλος του Δ.Σ. της ΠΑΕ Ολυμπιακός Βόλου), Γεώργιος Βαρουτσίκος (μέλος του Δ.Σ. της ΠΑΕ Ολυμπιακός Βόλου), Γεώργιος Τόρης (αντιπρόεδρος της ΠΑΕ Ολυμπιακός Βόλου), Γεωργόπουλος, Καραμανίδης, Καραμάνης, Χρήστος Σφήκας (πρώην διαιτητής), Θεοχαρίδης Νεοκλής, Θεοχαρίδης Κ, Βίλλας, Μιχαήλ Τσιβελέκης, Αυγίδου, Διονύσης Κοτίνης, Μαρία Βυθοπούλου, Αναστάσιος Θάνος, Τσεκερίδης, Τάμπασης, Θεόσογλου, Τυριακίδης, Ζώης, Κάσσης, Λιόντος, Ρόδης, Βεργώνης, Λερογιάννης, Μπαλάφας, Νταής, Μαρτίνης, Ψέλλας,  Πιταράκης,  Βασιλόπουλος,  Ζέρβας,  Μουδάτσος,  Διγώνης,  Γανάτος, Μπόης, Κουγιουμτζίδης, Μημίδης, Καραμανίδης, Νεοχωρίτης, Μαυρόπουλος, Χίλης, Γούτας, Μανώλης, Νάκος, Γαλαίος, Ημελλος, Παπαγγέλης, Ηρακλής, Σούκας.
Οι 59 που προτείνει την απαλλαγή τους από κάθε κατηγορία είναι οι:
Μαρινάκης, Κανελλόπουλος, Καλογιάννης, Γιάχος, Λιμπάντζης, Σαλαμαστράκης, Ρέγιες, Γκούτμαν, Τρύφωνας, Καλόποπουλος, Γιάννης Σπάθας, Γεωργιάδης ΓΧ, Λυράκης, Παντελίδης Σάββας, Δημητρόπουλος Αλέξανδρος, Φυντάνης, Καλογερόπουλος Χαράλαμπος, Στέλιος Σφακιανάκης, Ντίτσος, Τσακίρης Κων/νος,  Γιαννόπουλος, Αρφάνης, Σπάρταλης, Μουστάκας, Φασουλής, Αρβανιτάκης, Οικονομίδης, Παπασταθόπουλος Λεωνίδας, Καλυβίτης, Αλβέρτης, Ανδρέου, Πουλουγούρης, Κωστουλέας, Ηλιόπουλος, Βερρής, Κουτσουμπού, Παναγιωτίδης, Ελευθεριάδης, Ντούμος, Παπαδόπουλος Αν., Παπαδόπουλος Κ., Καμπουράκης, Σαλευρής Κ., Μπιτούνης, Πηρούνιας Σ.,  Κητζίδης, Ντάγκας, Τσελεκίδης, Στεφανίδης, Μερτύρης, Πουργούρης, Μάραμα Αλμπέρτο, Φακλής, Κοτσαύτης, Μαρουλής, Κοτσογιάννης, Μπούκης, Κιοτζένης, Μασούρης.   
Το iefimerida αναγνωρίζει πως όλοι οι κατηγορούμενοι ή φερόμενοι ως κατηγορούμενοι έχουν το τεκμήριο της αθωότητας μέχρι τη στιγμή που θα αποφανθεί η δικαιοσύνη.


Πηγή: http://www.iefimerida.gr/

ΒΙΒΛΙΑΡΙΟ ΥΓΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΑΝΑΣΦΑΛΙΣΤΟΥΣ ΑΠΟ ΤΑ ΚΕΠ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: EUROKINISSI / ΘΑΝΑΣΗΣ ΚΑΛΛΙΑΡΑΣ
Την απόκτηση βιβλιαρίου υγείας ανασφαλίστου από τα ΚΕΠ για όσους έχουν χάσει την ασφαλιστική τους κάλυψη και έχουν ετήσιο εισόδημα μέχρι 12.000 ευρώ, πρότεινε η ομάδα εργασίας του υπουργείου Υγείας, με αντικείμενο την πρόσβαση των ανασφάλιστων στο δημόσιο σύστημα υγείας.
Σύμφωνα με τα όσα εξήγγειλε ο αναπληρωτής υπουργός Υγείας Ανδρέας Ξανθός, οι ανασφάλιστοι πολίτες θα έχουν πρόσβαση σε όλες τις δομές του δημόσιου συστήματος υγείας, τόσο στην πρόληψη όσο και στη νοσηλεία και με υπουργική απόφαση που ετοιμάζεται, θα καλύπτονται πλέον εκτός από τη νοσηλεία τους, που γίνεται σήμερα, και οι διαγνωστικές εξετάσεις στις οποίες υποβάλλονται ακόμη κι αν δεν νοσηλευτούν.
Επίσης, θα καταργηθούν οι τριμελείς επιτροπές που έχουν συγκροτηθεί σε κάθε νοσοκομείο, οι οποίες εισηγούνται στις διοικήσεις τα αιτήματα νοσηλείας που υπάρχουν από ανασφάλιστους πολίτες.
Η πρόταση της ομάδας εργασίας αναμένεται να δοθεί σε δημόσια διαβούλευση την προσεχή εβδομάδα.


Πηγή:  http://www.iefimerida.gr/

Τετάρτη 15 Απριλίου 2015

ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΗΦΑΚΗΣ: "Η ΙΣΧΥΣ ΕΝ ΤΗ ΕΝΩΣΕΙ"



Γιάννης Σηφάκης :   Η ισχύς εν τη ενώσει
Πολύ επιτυχημένη για τον κοινό αγώνα η σύσκεψη των Αντιπεριφερειαρχών Πέλλας και Φλώρινας, όλων των Δημάρχων Πέλλας και Φλώρινας, των προέδρων των Επιμελητηρίων, του ΤΕΕ Πέλλας, εκπροσώπου του δικτύου πολιτών για τον σιδηρόδρομο και άλλων φορέων που πραγματοποιήθηκε σήμερα στην Έδεσσα με πρωτοβουλία της Αντιπεριφέρειας Πέλλας μετά από αίτημα του Βουλευτή Πέλλας Γιάννη Σηφάκη.
Πάνδημο αίτημα Πέλλας και Φλώρινας η χρηματοδότηση των οδικών παρακάμψεων Χαλκηδώνας και Γιαννιτσών και η ανάθεση της οριστικής μελέτης του προαστιακού σιδηρόδρομου Θεσσαλονίκης-Γιαννιτσών-Έδεσσας- Φλώρινας ( νέο τμήμα Άδενδρο-Χαλκηδώνα-Γιαννιτσά- Σκύδρα- Αριδαία)
Θα γίνει αίτημα με υπογραφή όλων και κοινή συνάντηση όλων των πολιτικών παραγόντων των δύο Περιφερειακών Ενοτήτων με τον Υπουργό Οικονομίας κ. Σταθάκη και τον Αν. Υπουργό Υποδομών κ. Σπίρτζη
Η εισήγηση του Γιάννη Σηφάκη στην ευρεία σύσκεψη :
Κύριοι Αντιπεριφερειάρχες Πέλλας και Φλώρινας, κύριοι Δήμαρχοι Πέλλας και Φλώρινας, κύριοι Πρόεδροι των Επιμελητηρίων των δύο Περιφερειακών Ενοτήτων, Κε πρόεδρε του ΤΕΕ Πέλλας, Κε εκπρόσωπε του δικτύου πολιτών για τον σιδηρόδρομο, Κυρίες και Κύριοι,
1.     Η χώρα μας,  όπως γνωρίζετε,  καταβάλει πολύ μεγάλη προσπάθεια με σκληρή διαπραγμάτευση για να ξεφύγει από τον ασφυκτικό κλοιό της λιτότητας, να ξεκινήσει η ανάπτυξη με σεβασμό στην λαϊκή κυριαρχία. Η επιτυχημένη έκβαση αυτής της διαπραγμάτευσης θα έχει, όπως όλοι καταλαβαίνουμε,  καθοριστική επίπτωση στην πορεία της ανάπτυξης ολόκληρης της χώρας άρα και της Πέλλας και της Φλώρινας. Θεωρώ ότι καθήκον όλων μας, σε αυτή τη φάση, είναι να προετοιμαζόμαστε για την στιγμή που θα ξεκινήσει η ανάπτυξη ωριμάζοντας απαραίτητα έργα για να αποκτήσουν μελετητική ωριμότητα για την ένταξη τους σε χρηματοδοτικά εργαλεία, το ΣΕΣ 2014-2020 και άλλα ευρωπαϊκά προγράμματα.
2.     Η ανάπτυξη στην Πέλλα και εν πολλοίς και στην Φλώρινα σίγουρα πρέπει να κινηθεί κυρίως σε τέσσερεις άξονες :
·      Σε μέτρα που να συμβάλουν στην άρση της φτωχοποίησης των κοινωνικών ομάδων που υπέφεραν από τις πολιτικές των κυβερνήσεων ιδιαίτερα τα πέντε τελευταία  χρόνια
·      σε έργα άρσης της συγκοινωνιακής  απομόνωσης της Πέλλας από τους κεντρικούς συγκοινωνιακούς άξονες ( αντίστοιχα στην Φλώρινα στην βελτίωση των προσβάσεων της)
·      στην κατασκευή υποδομών για την άρδευση των αγροκτημάτων και τα αντιπλημμυρικά έργα
·      στην κατασκευή έργων  τουριστικών και πολιτιστικών υποδομών
3.     Σήμερα είμαστε εδώ για να συντονίσουμε την δράση μας για τον δεύτερο άξονα από αυτούς που προαναφέρθηκαν, δηλαδή για την άρση της συγκοινωνιακής απομόνωσης της Πέλλας και της ουσιαστικής βελτίωσης των προσβάσεων στην Φλώρινα.
Όπως γνωρίζετε η Πέλλα είναι ο μοναδικός Νομός της Κεντρικής Μακεδονίας που δεν έχει καμιά καλή οδική πρόσβαση σε κανέναν από τους  βασικούς συγκοινωνιακούς άξονες. Δεν έχει ολοκληρωθεί η Εθνική Οδός Θεσσαλονίκης -Χαλκηδώνας- Γιαννιτσών- Σκύδρας- Έδεσσας- Φλώρινας- Νίκης- Κρυσταλοπηγής, δεν υπάρχει από την Πέλλα κάθετη στην Εγνατία οδό, δεν υπάρχει έξοδος στον Βορρά ή έστω καλή πρόσβαση σε κάποια από τις υφιστάμενες εξόδους από τις γειτονικές Περιφερειακές Ενότητες
Τι έχουμε μέχρι τώρα; Είναι μελετητικά ώριμο έργο μόνο η οδική παράκαμψη Χαλκηδώνας και Γιαννιτσών συνολικού προϋπολογισμού 220 εκ €. Περιμένει την ένταξη του σε χρηματοδοτικό εργαλείο και φυσικά πρέπει να αντιμετωπίζεται ως έργο πρώτης προτεραιότητας. Είχε μάλιστα και εξασφαλισμένη πίστωση 120 εκ € τα οποία, όπως γνωρίζετε, μεταφέρθηκαν αυθαίρετα αλλού από την προηγούμενη κυβέρνηση. Τα άλλα τμήματα δεν έχουν ακόμη την ωριμότητα που απαιτείται και βέβαια πρέπει να βρεθεί τρόπος να την αποκτήσουν το συντομότερο δυνατό. 
4.     Στα πλαίσια αυτά η ωρίμανση του έργου του προαστιακού σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης- Γιαννιτσών-Έδεσσας – Φλώρινας και της παράκαμψης Σκύδρα- Αριδαία είναι κεφαλαιώδους σημασίας για την ανάπτυξη Πέλλας και Φλώρινας, θα έχει πολλαπλασιαστικές θετικές επιπτώσεις στην οικονομική ζωή των δυο Περιφερειακών Ενοτήτων.
Είναι βέβαιο ότι θα διαρρήξω ανοιχτές πόρτες αν προσπαθήσω να επιχειρηματολογήσω για την επίδραση του προαστιακού σιδηρόδρομου στις περιοχές που έχουν την τύχη να τον απολαμβάνουν. Αρκεί να δει κανείς την Κόρινθο που έχει γίνει προάστιο της Αθήνας και έχει πολλαπλασιαστεί ο πληθυσμός της, έχει αποκτήσει πολύ μεγάλη αξία η γή, τα ακίνητα κλπ.  Και οι περισσότεροι σίγουρα έχουμε επισκεφτεί Ευρωπαϊκές πόλεις που η ύπαρξη προαστιακού σιδηροδρόμου έχει επιδράσει καθοριστικά στην ανθρωπογεωγραφία και στην χωροθέτηση των επαγγελματικών δραστηριοτήτων.
Ακόμη η  αναγκαιότητα να μελετηθεί και κατασκευαστεί η προαστιακή σύνδεση μέσω Γιαννιτσών σε σχέση με την σημερινή κατάσταση είναι πασιφανής όταν με την κατασκευή της το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη- Έδεσσα θα γίνεται σε 40’-45’ όταν τώρα είναι 1 ώρα και 30’. 
Η κατασκευή της γραμμής θα εξασφαλίσει φτηνή , γρήγορη, ασφαλή και περιβαλλοντική μεταφορά από και προς την Θεσσαλονίκη, θα κάνει τα Γιαννιτσά προάστιο της Θεσσαλονίκης , θα δώσει στην Έδεσσα, στην Αριδαία και στην Φλώρινα μεγάλο πλεονέκτημα απέναντι σε προορισμούς χωρίς προαστιακό. Θα εξασφαλίσει πολλαπλάσιο αριθμό επισκεπτών στους τουριστικούς προορισμούς των δύο Νομών ( Μουσείο Πέλλας, Καταρράκτες Έδεσσας, Λουτρά Πόζαρ στην Αλμωπία, χιονοδρομικό Καϊμακτσαλάν,  Φλώρινα, χιονοδρομικό Πισοδερίου, Νυμφαίο, Πρέσπες).
 Το έργο αυτό έχει σχετική μελετητική ωριμότητα από το γεγονός ότι το δίκτυο πολιτών για τον σιδηρόδρομο, μια κίνηση πολιτών που έβλεπε την αναγκαιότητα αυτή πριν πολλά χρόνια, πέτυχε το 2008 να κινητοποιηθούν κάποιοι από τους φορείς της Πέλλας και να πετύχουν να ανατεθεί από το Υπουργείο και να ολοκληρωθεί η μελέτη σκοπιμότητας του έργου που έδειξε πολύ θετικά αποτελέσματα. Ήταν η πρώτη μεγάλη επιτυχία σχετικά με την ωρίμανση αυτού του ιδιαίτερα αναπτυξιακού έργου. Έκτοτε βέβαια δεν δόθηκε η ανάλογη συνέχεια αν σκεφτεί κανείς ότι ο Πρόεδρος του ΟΣΕ κ. Θεοφανόπουλος τα τελευταία 5,5 χρόνια που προεδρεύει του Οργανισμού δεν είχε ακούσει τίποτα σχετικά με αυτό το έργο. Πιθανά γιατί αρκετοί δεν πίστεψαν σε αυτό το έργο και την ρεαλιστικότητα της ωρίμανσης και κατασκευής του, ίσως κάποιοι δεν πιστεύουν ακόμη ότι μπορεί να γίνει πράξη.
5.     Τι είναι όμως αυτό που μπορεί να κάνει ρεαλιστική σήμερα την ωρίμανση του;
·      Η σημερινή κυβέρνηση, οι βουλευτές της, το κύριο Κόμμα που την απαρτίζει έχει την λογική ότι ο σιδηρόδρομος εξασφαλίζοντας φτηνή, γρήγορη, μαζική  και περιβαλλοντική μετακίνηση είναι έργο μεγαλύτερης ίσως προτεραιότητας από τους οδικούς άξονες που εξασφαλίζουν την παραδοσιακή κίνηση με το αυτοκίνητο.  
·      Η νέα Γ.Γ.  Μεταφορών του Υπουργείου είναι η κα Πέτη Πέρκα που κατάγεται από την Φλώρινα και έδειξε πραγματικό ενδιαφέρον στο άκουσμα της πρότασης.
·      Ο διοικητής του ΟΣΕ άκουσε με προσοχή το θέμα και θεώρησε χρήσιμη την άμεση ανάθεση της οριστικής μελέτης του.
·      Η σημερινή συνάντηση που γίνεται με πρωτοβουλία του Αντιπεριφερειάρχη Πέλλας μετά την επιστολή μου προς σας δείχνει την δυνατότητα να κάνουμε μια πολύ δυνατή ομάδα διεκδίκησης της άμεσης ανάθεσης της οριστικής μελέτης του έργου αναδεικνύοντας το έργο αυτό σε έργο που ενώνει όλους στην Πέλλα και την Φλώρινα και διεκδικείται από κοινού. Μπορεί δε να αποτελέσει θετικό υπόδειγμα του πώς πρέπει να κινούμαστε για να έχουμε αντίστοιχα αποτελέσματα.
6.     Όσον αφορά τα τεχνικά και οικονομικά στοιχεία του έργου  έχουμε με την βοήθεια του συμπατριώτη μας Άρη Ξανθάκη, που ασχολείται χρόνια τώρα εργολαβικά με τον σιδηρόδρομο θεωρούμενος από τους καλύτερους εργολάβους ΟΣΕ πανελλαδικά, μια καλή προσέγγιση κόστους που βασίζεται στην εμπειρία και την γνώση του σε έργα με αντίστοιχη δυσκολία. Κατά την προμελέτη του το μήκος της γραμμής  Άδενδρο ( αμέσως μετά τον Αξιό ποταμό) – Χαλκηδώνα- Γιαννιτσά- Σκύδρα- Αριδαία είναι 75 km και το κόστος της ( μη συμπεριλαμβανομένων των απαλλοτριώσεων) είναι περί τα 145 εκ €. Να ληφθεί υπ’ όψιν ότι υπάρχει απαλλοτριωμένη ζώνη σε σημαντικό τμήμα του έργου παράλληλα και δίπλα στην Εθνική Οδό στην οποία έγιναν απαλλοτριώσεις σε αρκετό πλάτος πέραν του οδοστρώματος.
7.     Πιστεύω σήμερα ότι όλοι πρέπει να εκφράσουμε την θέληση μας για την ανάληψη από κοινού δράσης για την άμεση ανάθεση της οριστικής μελέτης του και την προσπάθεια ένταξης του στο ΣΕΣ 2014- 2020 ή σε άλλο χρηματοδοτικό εργαλείο. Η κοινή θέληση μας μπορεί να εκφραστεί σε υπογραφή κοινής επιστολής προς τον αρμόδιο Υπουργό και συμμετοχής όλων των φορέων που είναι εδώ σήμερα στην συνάντηση με τον Υπουργό Οικονομίας κ. Σταθάκη , τον Αν. Υπουργό Υποδομών κ. Σπίρτζη και την Γ.Γ. Μεταφορών Κα Πέρκα την επόμενη εβδομάδα στην Αθήνα ( σε ημερομηνία που θα ανακοινωθεί τις αμέσως επόμενες μέρες).

Να κάνουμε το όνειρο πραγματικότητα , να βοηθήσουμε όλοι να ωριμάσει γρήγορα το τόσο σημαντικό αυτό αναπτυξιακό έργο για την Πέλλα και την Φλώρινα.

ΕΥΡΕΙΑ ΣΥΣΚΕΨΗ ΣΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΗΡΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΤΟΥ ΕΝΙΑΙΟΥ ΕΡΓΟΥ ΤΩΝ ΠΑΡΑΚΑΜΨΕΩΝ ΧΑΛΚΗΔΟΝΑΣ ΚΑΙ ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ


Ευρεία σύσκεψη στο Διοικητήριο για την προώθηση του ενιαίου έργου των παρακάμψεων Γιαννιτσών και Χαλκηδόνας και του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκη-Έδεσσα-Φλώρινα

Αντιπεριφερειάρχης Θεόδωρος Θεοδωρίδης: Προτεραιότητα σε ανταποδοτικά έργα – Η Πέλλα φέρνει χρήματα στη χώρα και είναι αναγκαίο τα προϊόντα της να μεταφέρονται γρήγορα και με ασφάλεια στις διεθνείς αγορές


Ευρεία σύσκεψη για την προώθηση δύο σημαντικών και αλληλένδετων αναπτυξιακών έργων, του ενιαίου έργου των παρακάμψεων Γιαννιτσών και Χαλκηδόνας και του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης-Σκύδρας-Έδεσσας-Φλώρινας (νέο τμήμα Άδενδρο-Σκύδρα) μέσω Γιαννιτσών και με προσθήκη κλάδου προς Αριδαία, πραγματοποιήθηκε σήμερα (15/4/15) στην αίθουσα συσκέψεων του Διοικητηρίου, στην Έδεσσα, έδρα της Π.Ε. Πέλλας.

Τη συνάντηση συντόνισε ο Αντιπεριφερειάρχης Πέλλας κ. Θεόδωρος Θεοδωρίδης, ενώ επίσης παραβρέθηκαν ο Bουλευτής Πέλλας κ. Γιάννης Σηφάκης, ο Αντιπεριφερειάρχης Φλώρινας κ. Στέφανος Μπίρος, οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι κκ. Μαρία Ζωγράφου, Λάκης Βασιλειάδης και Πέτρος Ζέρζης, οι τέσσερις Δήμαρχοι Πέλλας κκ. Αικατερίνη Ιγνατιάδου, Γρηγόριος Στάμκος, Δημήτριος Γιάννου και Δημήτριος Μπίνος, ο Δήμαρχος Αμυνταίου κ. Κώστας Θεοδωρίδης, οι  Πρόεδροι των Επιμελητηρίων Πέλλας και Φλώρινας αντίστοιχα κκ. Ιορδάνης Τσώτσος και Σάββας Σαπαλίδης, ο κ. Σωκράτης Βόλτσης και η κα. Κατερίνα Ζήνα εκπρόσωποι της Πρωτοβουλίας Πολιτών για το Σιδηροδρομικό Δίκτυο Πέλλας, στελέχη υπηρεσιών, εκπρόσωποι των μέσων ενημέρωσης και πολίτες.

Η συνάντηση ξεκίνησε με συνοπτική παρουσίαση των σημαντικών ενεργειών που έχουν γίνει, για την προώθηση των έργων, μέχρι σήμερα από τον Αντιπεριφερειάρχη Πέλλας κ. Θεόδωρο Θεοδωρίδη. Ο κ. Θεοδωρίδης τόνισε ότι υπάρχει θετική εξέλιξη στην ενταξιακή πορεία του ενιαίου έργου των δύο παρακάμψεων Γιαννιτσών και Χαλκηδόνας που παρουσιάζει πλήρη μελετητική ωριμότητα. Το έργο εντάχθηκε, με το ποσό του 1.000.000,00 ευρώ, στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων με θετική εισήγηση της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης του Ε.Π. «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας» και συνολικό προϋπολογισμό 225.000.000,00 ευρώ. 

Για το έργο της σιδηροδρομικής σύνδεσης, υπογράμμισε ο Αντιπεριφερειάρχης Πέλλας, ότι υπάρχει αρκετή πρόοδος, αφού έχει ολοκληρωθεί η μελέτη σκοπιμότητας η οποία αναδεικνύει τον αναπτυξιακό χαρακτήρα και την ανταποδοτικότητά του και χρειάζεται να ανατεθεί η οριστική μελέτη, ώστε να προχωρήσει η ένταξη και χρηματοδότησή του. Τα δύο έργα, τόνισε ο κ. Θεοδωρίδης, είναι σημαντικά για την άρση της συγκοινωνιακής απομόνωσης της περιοχής, είναι διαπεριφερειακού χαρακτήρα και εξασφαλίζουν πρόσβαση στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών, μέσω της ΠΑΘΕ και Εγνατίας Οδού, ενώ για την προώθησή τους υπάρχει ευρεία κοινωνική συναίνεση και συνεργασία.

Ακολούθως, το λόγο πήρε ο Αντιπεριφερειάρχης Φλώρινας κ. Στέφανος Μπίρος ο οποίος τόνισε ότι ο συγκεκριμένος άξονας αποτελεί την ιστορική διαδρομή μετακίνησης και εμπορικών συναλλαγών των πόλεων της Κεντρικής και Δυτικής Μακεδονίας, ενώ δημιουργεί μία σημαντική προοπτική για την ανάπτυξη στη διασυνοριακή περιοχή των Βαλκανίων και με τις γείτονες χώρες Αλβανία και FYROM (η FYROM ολοκληρώνει τον εξηλεκτρισμό του σιδηροδρομικού της δικτύου μέχρι τα σύνορα με την Ελλάδα).

Ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Φλώρινας κ. Σαπαλίδης τόνισε ότι στην ευρύτερη περιοχή της Κορυτσάς και Μοναστηρίου υπάρχει μία δυναμική αγορά 500.000 κατοίκων περίπου που βελτιώνεται συνεχώς το βιοτικό και οικονομικό τους επίπεδο, ενώ, ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Πέλλας κ. Τσώτσος  τόνισε ότι έχουν χαθεί αρκετές «ευκαιρίες» στο παρελθόν για την ολοκλήρωση των έργων και χρειάζεται καλύτερος συντονισμός και συνεργασία για την προώθηση των έργων που είναι πρώτης αναπτυξιακής προτεραιότητας.

Ο Βουλευτής Πέλλας κ. Γιάννης Σηφάκης τόνισε τα οφέλη που θα προκύψουν για την περιφερειακή ανάπτυξη και οικονομία από την υλοποίηση των δύο μεγάλων έργων και ανέφερε το παράδειγμα της Κορίνθου η οποία, με τη λειτουργία του προαστιακού σιδηροδρόμου, έχει κατακόρυφη αύξηση μετακινήσεων ατόμων και εμπορικών συναλλαγών με την Αθήνα.  Ένας πρόχειρος προϋπολογισμός για το έργο της σιδηροδρομικής σύνδεσης είναι της τάξης των 145.000.000,00 ευρώ, χωρίς να περιλαμβάνονται οι απαλλοτριώσεις ενώ, όπως ανέφερε ο ειδικός εμπειρογνώμων σε θέματα κατασκευής σιδηροδρομικών δικτύων κ. Αριστείδης Σταθάκης, η υλοποίηση είναι σχετικά εύκολη καθώς το μεγαλύτερο τμήμα είναι πεδινό ενώ το τμήμα από Σκύδρα μέχρι και Φλώρινα υπάρχει.  

Οι εκπρόσωποι της Πρωτοβουλίας Πολιτών για το Σιδηροδρομικό Δίκτυο Πέλλας κκ. Σωκράτης Βόλτσης και Κατερίνα Ζήνα, τόνισαν τη σημασία της κοινωνικής συμμαχίας ώστε να «σπάσουν τα τείχη της απομόνωσης για την περιοχή» καθώς, επίσης, και τα σημαντικά περιβαλλοντικά οφέλη του προαστιακού σιδηροδρόμου, ιδιαίτερα σήμερα που είναι εμφανή τα σημάδια της «κλιματικής αλλαγής». 


Για τις προσεχείς ημέρες δρομολογείται η πραγματοποίηση συνάντησης με τους συναρμόδιους Υπουργούς Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού κ. Γιώργο Σταθάκη και τον Αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρήστο Σπίρτζη με τη συμμετοχή εκπροσώπων όλων των τοπικών πολιτικών, παραγωγικών και κοινωνικών φορέων. Εξάλλου, τόσο οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι που ήταν παρόντες, όσο και οι Δήμαρχοι αναγνώρισαν την αναπτυξιακή σημασία των δύο αλληλένδετων έργων και δεσμεύτηκαν για τη συνεργασία και συμμετοχή στην παρακολούθηση των εξελίξεων για τη χρηματοδότηση και κατασκευή τους.  



ΚΑΤΟΙΚΟΣ ΣΩΣΑΝΔΡΑΣ ΝΕΚΡΟΣ ΑΠΟ ΑΝΑΤΡΟΠΗ ΤΡΑΚΤΕΡ ΣΤΗΝ ΑΨΑΛΟ


Εξηντάχρονος αγρότης  από την Άψαλο ,
παντρεμένος στη Σωσάνδρα όπου και έμενε , έχασε τη ζωή του  σε αγροτική περιοχή της Αψάλου.
Ο άτυχος συντοπίτης μας εκτελούσε τις πρώτες πρωινές ώρες αγροτικές εργασίες.
Για άγνωστο λόγο το τρακτέρ ανατράπηκε με αποτέλεσμα να τον καταπλακώσει και να τα χάσει την ζωή του.

Πρόκειται για τον Γ. Χ. 



ΠΗΓΗ...http://sosandranews.blogspot.gr/

ΔΙΑΔΩΣΤΕ ΤΟ...